【轿车创想家】当广汽传祺神往S7以15.38万-20.88万元（国补后）的终究价格露脸时，深圳坪山燕子湖世界会展中心的欢呼声简直掀翻房顶。这款定位“中大型智能SUV”的新车，不只将激光雷达、8295芯片、杜比全景声等30万级装备拉入20万元区间，更以“无图智驾全国开”和“混动+增程双模驱动”两大主力，向商场抛出一个尖利问题：在智能电动车年代，堆料与诚心能否改写游戏规则？

　　从预售阶段的烟雾弹19.48万-23.48万元到正式上市的限时价格16.98万-22.38万元价格突袭，传祺神往S7的定价战略可谓“自杀式内卷”。顶配Ultra四驱激光雷达版国补后仅20.88万元，较同级竞品魏牌蓝山抱负L6等低出5万-10万元。这一价格背面，是广汽对供应链的极致把控：速腾聚创的25mm超薄激光雷达、宁德年代弹匣电池2.0、华为AR-HUD等核心部件均选用规模化收购战略，本钱较职业中等水准压低15%-20%。

　　如果说价格是神往S7的榜首枚炮弹，那么其装备清单则是轰开商场防地的重火力集群。智驾体系的硬件上，全车搭载27组传感器，包括速腾聚创M3激光雷达（勘探间隔250米）、11颗800万像素摄像头及双英伟达Orin-X芯片（算力508TOPS）。软件层面，广汽与Momenta联合开发的“端到端智驾大模型”，经过超1000万公里仿线万公里实车验证，完成三大打破：23秒极速泊车：支撑车宽+0.8m的极限车位，遥控泊入差错≤5cm。碎石形式：激光雷达实时扫描路面，主动调整悬架高度防止托底。影子形式：学习用户驾驭习气后，主动优化跟车间隔与变道战略。2025年Q2的OTA晋级将解锁“车位到车位”全场景领航，完全脱节对高精地图的依靠。

　　在2880mm轴距的框架下，工程师经过短前悬规划“整”出1024mm的二排腿部空间，调配137°仰角调理的NAPPA线层复合结构），让乘坐舒适性直逼MPV。高通骁龙8295P芯片驱动下的四音区语音交互，合作27英寸AR-HUD+17.3英寸后排吸顶屏，构建出“前排驾驭、后排观影”的沉溺场景。而同级仅有的20L智能冰箱（-6℃-50℃温控）和22扬声器杜比全景声音响，而22扬声器杜比全景声音响的2160W功率，足以让车内声压级到达105dB——这已挨近小型演唱会的现场音量。

　　动力体系更是将“万能”面向极致，根据EV+渠道打造的插混体系，1.5T米勒循环混动专用发动机（热功率44.5%），选用VGT可变截面涡轮，前桥160kW永磁同步电机+后桥120kW异步电机（四驱版），归纳功率368kW，峰值扭矩680N·m，零百加快4.8秒，既能在智能混动形式下完成0.8L/100km归纳油耗，也可切换至超级增程状况，CLTC工况3.5kWh/L的发电功率达到1150km归纳续航。

　　在用户看不见的当地，神往S7选用力劲科技9000T压铸机打造的“龙脊式”一体压铸后底板，合作32%热成型钢占比车身，在C-NCAP 2025版磕碰测验中获得五星预认证。而宁德年代NCM811电芯与双层陶瓷隔阂技能，则将电池包单位体积内的包括的能量提升至260Wh/kg的一起，经过针刺不起火测验。

　　底盘与四驱：钜星智控底盘交融保时捷团队的“中式调校”前双叉臂+后五连杆独立悬架（全铝原料减重30%），四驱版搭载的ASTC-鹰爪体系，经过每秒1000次扫描路况的CDC电磁减震器，支撑舒适/运动/越野三形式，让这台近5米长的SUV具有5.8米转弯半径（比美紧凑型轿车）。

　　神往S7的急进定价，本质上是传祺对品牌力的极限施压。当激光雷达、8295芯片、超千公里续航这些曾归于30万级车型的装备，被暴力下放到20万区间。神往S7的BOM本钱清单显现，仅激光雷达+双Orin-X芯片+8295P芯片的组合便占有整车本钱18%，这还未计入宁德年代高镍电池与保时捷工程团队的底盘调校费用。当职业惊叹于“20万享用30万装备”时，传祺或许正在赌一个未来——经过规模化订单摊薄边沿本钱，一起用技能代差构建护城河。